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燕赵晚报:行人鞠躬致谢“车让人”的利与弊

来源:网络整理 作者:东莞新闻网 人气: 发布时间:2018-06-05
摘要:小男孩过斑马线后突然停下来,向等待的车辆鞠躬行礼——这位在宣城人朋友圈里“刷屏”的礼貌小男孩是安徽宣城市第二小学五年级学生施宇。他告诉记者,爸爸教育

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原标题:行人鞠躬致谢“车让人”的利与弊

  小男孩过斑马线后突然停下来,向等待的车辆鞠躬行礼——这位在宣城人朋友圈里“刷屏”的礼貌小男孩是安徽宣城市第二小学五年级学生施宇。他告诉记者,爸爸教育他要懂得感恩,于是过马路时遇到停车等待他的车辆,他都会鞠躬行礼。(10月17日澎湃新闻)

  今年,不少城市推行文明交通“车让人”行动。而上述小男孩鞠躬致谢“车让人”司机,对于推行“车让人”具有积极意义,因为小男孩举动或许能感动部分司机,可促使司机养成良好驾驶习惯。尤其是媒体报道此事后,既有可能激励其他小朋友效仿,也可能感动更多司机。

  据悉,有司机看到这一幕后深受感动,认为鞠躬让他觉得这些等待很有意义。可见,该男孩父亲对孩子的感恩教育已经收到了很好的效果。不过,笔者以为,,这种感恩之举也存在一定弊端。

  从交通安全角度来说,小男孩在车前完成鞠躬动作需要一定时间,这会影响小男孩通过路口的速度,如果某些司机不注意,有可能启动机动车伤及小男孩。而且,小男孩的举动还有可能分散某些司机注意力,或者引发其他行人围观,也会影响交通安全。

  再从法律角度来说,“车让人”是司机们的一定法定义务,并不是做好事。《道路交通安全法》第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

乘客被打车软件司机骚扰吁隐藏手机号码 滴滴Uber将推广

  央广网北京3月27日消息(记者刘祎辰)据中国之声《新闻纵横》报道,出行方式的选择越来越多,专车是其中之一。在手机上输入地址,再打个电话,一会儿车就来了。用车之后付费,再给司机一个评价,一次打车过程就结束了。作为乘客,乘车体验除了方便,更多人开始关注或者担心:隐私和安全问题。

  近日,一份范围包括北京、江苏等十省市的调查报告显示,超过一成的受访者在乘坐专车过程中、或者乘车之后,遭遇过专车司机语言、电话或短信骚扰。七成多受访者认为,专车公司有必要隐藏乘客的真实手机号码,改用虚拟号码。

  3月25日,,中国消费者报社联合北京、上海、江苏、浙江、广东等10省市消协组织发布了《2016年专车消费安全状况调查报告》。报告中20项调查内容共分四部分:“司机安全要求”、“车辆安全要求”、“运营安全要求”和“其他”。记者看到,国内四家主要专车平台在安全保护方面平均得74分。45.05%的受访者表示在乘坐专车时“担心安全问题”,12.87%的受访者在乘坐专车时或之后,遭遇过专车司机语言、电话或短信骚扰。市民刘女士就有这么个经历,现在想起来还有些后怕。

  她介绍说:“他就在车上跟我聊嘛,聊了几句,然后呢,大概过了大概一个礼拜,他就给我打电话,你知道吗?好恐怖,我当时没听到他的声音,还问我说,猜你猜猜我是谁,后来我才知道他是可能是通过这个电话,客户的电话给每个客户都打电话,他爱人在做保险,他问我们就是要不要买车险啊,什么的,虽然说不是那种直接的骚扰,但是这种方式也让人怪担心呢,而且他知道我的号码,他以后万一这次推销保险,他下次要推销别的,再给我打电话。我感觉不太好。”

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  除了电话号码被利用,部分乘客还遇到了好评索要。因为各软件平台都引入了评价机制,好评率对司机接单有一定影响,所以追索好评就成了一些司机以往的做法。市民汪女士说:“上次用打车软件叫车后,因为觉得司机态度不好,没给好评。事后对方竟然三番五次光明正大地打来骚扰电话质问我为什么没给好评。”

  记者随机采访的多位市民中,几乎都对打车软件隐藏号码技术的运用表达了期待。

  有市民表示,如果打个车,就把自己的隐私泄漏了,还遭到别人的骚扰,这肯定不是什么好事。

  也有市民表示,现在有一个教育软件,就是家长和家长之间通话,看不到对方号码。但是它有个代码,也就5个数字。

  还有市民认为,打车软件在设置上可以多个隐藏去电号码的功能,让消费者多一份安全。

  事实上,客户信息主要是手机号码泄露隐患早已引发打车软件业内的关注。神州专车还为此集中投放广告,卖点就包括通过该软件叫车,接单的司机看到的只是乘客的虚拟号码。而事实上,如今多个叫车平台都开始推广这一做法,Uber中国区企业传播负责人黄雪表示,匿名中间号是一种保护乘客和司机双方隐私的功能,通过系统提供的中间号码连接乘客和司机的通话,而不是对方的手机号。这个技术由优步首先在国外开发实现,并于今年年初开始在国内测试,目前已覆盖北京几乎100%用户和司机,下一步将推广到更多城市。

  而滴滴出行公关总监叶耘则表示,目前虚拟号码也处于局地使用阶段,未来将会推广。

  叶耘表示,隐私号码保护之前在天津已经实行了,是通过一个虚拟号码来显示,最近一段时间我们会在全国推广,对双方隐私可以得到很好的保护。

  除此之外,目前各平台已经都采用了匿名评价的方式,避免此前司机因评价不佳而骚扰乘客的情况发生。


责任编辑:东莞新闻网
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